-
01
: 名前:げおるく 投稿日:2002/05/23(木) 04:00
- PHSに限らず、いま買いたいものを書いていくスレ
売っている場所や値段の情報もあるとよいですね
私が今、相当クラクラきてるがマイナスイオン扇風機…
見た目は普通の扇風機です ヨドバシなんかで7000円から
奥さんにより不許可(;_;)
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151
: 名前:涼月 くるる 投稿日:2002/08/02(金) 22:52
- >>145
頑張ってAE86あたりでも探してください。
豆腐屋ロゴのある奴はまず見つからないと思いますが…。(ぉぃぉぃ
#フロントバンパーに横文字ステッカーの入っている黄色い
#SW20(NA、I型)ってないかなぁ…。(^^;
-
152
: 名前:ひねずみ 投稿日:2002/08/02(金) 23:00
- >ロードスターはオープンじゃないのもあるよね?
コレのこと?
http://www5c.biglobe.ne.jp/~arena/car/naka_yrsh.htm [source] [check]
もう随分前に生産中止
たまに見かけるけど・・・
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153
: 名前:ひねずみ 投稿日:2002/08/02(金) 23:06
- >>146
AMG SL55はターボじゃなくてスパーチャージャー
と言ってみる
-
154
: 名前:ひねずみ 投稿日:2002/08/02(金) 23:08
- >スパーチャージャー
スーパーチャージャーだね
-
155
: 名前:匿名希望 投稿日:2002/08/02(金) 23:11
- 一緒に花火を見に行ってくれる方を…。
-
156
: 名前:匿名さん 投稿日:2002/08/02(金) 23:12
- なんで1600ccなの?S13シルビアや180SXじゃだめなの?
初期モデルなら1800ccだよ。200cc多いとまずいかな?
それともイニDにはまってて86じゃないとダメなだけ?
中古なら初代のスープラも安いし。
それとも1600ccgという排気量が何か凄いのかな?
俺は半分のS800でいいや。
-
157
: 名前:匿名希望 投稿日:2002/08/03(土) 00:25
- 普通に走ってくれれば車なんてなんどもいいや。
冬は雪山でも走れる事が前提だけど。
土地柄、雪山走れる事が普通だったりする。
-
158
: 名前:匿名希望 投稿日:2002/08/03(土) 00:35
- >>156
テンロクっていう響きがいいだけだろ。
貧乏人の俺としてはあんな中途半端な排気量いらん。
税金上がるじゃねーか(ワラ)
それにS13や180SX、AE86なんかは下品な改造してるやつが多いだろ?
ノーマルに近い美品なら欲しいけどな〜
70系スープラのデザインは好きだ
-
159
: 名前:匿名希望 投稿日:2002/08/03(土) 00:58
- 昔はトレノなんてオヤジ車だったから美品で安価な中古がいっぱいあったんだけどね。
なに、あの一時期の価格設定は。しかも改造車や事故車まで高騰して。
いや、いいですけどね。
比較的安価な事故っても乗り捨てできる車が高騰したらオシマイだね。
車検無しでいいから40万程度で買える良い車ないかね?
色はワインレッドがええなぁ。
-
160
: 名前:匿名希望 投稿日:2002/08/03(土) 03:09
- ベンツSLKのスーパーチャージャーがドイツ語でKompressorと
表示してあるのが、なんだかかっこいい感じ。圧縮、効きそうな響き。
-
161
: 名前:PANA 投稿日:2002/08/03(土) 10:28
- >>152
たぶんこれの事かも?
http://az-1.loops.jp/tokubetu/91/91_4.html [source] [check]
昔、M2という所が試作したクーペです。
M2:マツダ公認のロードスターのコンプリートカー製作会社
-
162
: 名前:匿名希望 投稿日:2002/08/03(土) 22:28
- もう86の無事故車は、ほとんどないでしょ。事故って手放して、業者が直して売っているのがほとんどです。
ドリフトしたいならカプチーノが良いよ。ちいさいから、ある程度の腕で出会い頭の事故も何とかよけれるしね。
とにかくタイム!なら、大人しくNSXとか買いませう。高いけど、腕磨けばおそらく峠最速です。
そいえば、拓○君の父は一つ前のインプレッサ買ったんでしたっけ。またその車種が売れるんだろーなー・・
-
163
: 名前:149 投稿日:2002/08/04(日) 00:01
- >150 もとひこさん
うへー安いなー
でも付けられないのねDOS/V用は(涙
-
164
: 名前:匿名希望 投稿日:2002/08/04(日) 00:55
- >>158
自分は180SX乗ってます〜。
確かにどノーマルの美品を探すのは大変でした。。
ドアを開け閉めしただけでゾッとするようなクルマがゴロゴロしてます。
今スポーツカー買う場合は本当に注意が必要ですよね。
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165
: 名前:メガキャロの人 投稿日:2002/08/04(日) 08:58
- スポーツカーも不振ですが、
マニュアルの車も少ないのは辛いッスね。
俺は次もマニュアルに乗りたいのに・・・
コラムシフトはもっとイヤ(笑)
そういえばシルビア生産終了か・・・
-
166
: 名前:はちべ 投稿日:2002/08/04(日) 10:01
- いつの間にか、車ネタのスレになってるんですね。(笑)
>>165 メガキャロの人さん
マニュアルの車、少なくなってきましたね。
ウチもマニュアル党なもので。
ウチの車はH8年式のデミオです。
デミオのマニュアル車は、かなり珍しいらしい・・・
元々ウチの父親がトラックに乗っていた関係で、自家用車もマニュアルだったんです。
で、私もそれに慣れてしまい、AT車に乗れない体になってしまいましたとさ・・・(笑)
-
167
: 名前:もとひこ 投稿日:2002/08/04(日) 11:34
- >>163=149 さん
あと1万円出しませんか?
http://www.dospara.co.jp/bto/bto.php?gm=26&gs=2&gf=0 [source] [check]
http://www.dospara.co.jp/bto/bto.php?gm=26&gs=2&gf=0 [source] [check]
失礼な発言かもしれませんが、「物欲スレ」ということでお許しを…。
-
168
: 名前:もとひこ 投稿日:2002/08/04(日) 11:36
- コピペに失敗してら。ひとつはこっちでした。
http://www.dospara.co.jp/bto/bto.php?gm=36&gs=3&gf=0 [source] [check]
-
169
: 名前:物欲 投稿日:2002/08/04(日) 12:32
- なら新車買おうぜ。
まぁ、どうしても昔の型が良いって車も歩けど(苦笑
-
170
: 名前:ひねずみ 投稿日:2002/08/04(日) 13:54
- >>161
こんなのがあったんですか!?知らなかった。
小型のクーペ・・・魅力的だけど今は売れないんだろうな・・・
>>166 はちべさん
うちの車もフェスティバミニワゴン(デミオ)のMTです。
マツダのディーラーで買った中古なんですが
デミオのMTは中古が出たらすぐ売れてしまうそうです。
もうすぐ新型が出ますがしっかりMTが残りました
この辺はさすがマツダってとこでしょうか(笑)
-
171
: 名前:匿名希望 投稿日:2002/08/04(日) 14:44
- ノーメンテで10年くらい走る車ないかなぁ。
-
172
: 名前:匿名希望 投稿日:2002/08/04(日) 18:32
- 車検が10年単位にならないかなー。
-
173
: 名前:匿名希望 投稿日:2002/08/04(日) 21:31
- わしが免許を取った時は、コラムシフトMT3速しか
無かったがな。車はクラウンか、場所によってはセドリック。
タクシーとおんなじ。
クラッチ踏まず、シフトレバー思い切り動かして
レバー折った奴がたそうな。
しかしながら、昔から会社の車、レンタカー等を除き、
ATしか乗らない。
ギアを手動でキコキコやるのは、「自動・車」とはその頃から
思っていなかった。
で最初(かなり昔)に買ったのは、2速セミオートマチック。
ギアはローとハイしかなく、トルコンに頼ったもの。
そのためMTでは頻繁に有ったエンストも、殆ど記憶にない。
-
174
: 名前:匿名希望 投稿日:2002/08/04(日) 21:43
- 訂正
レバー折った奴がいたそうな。
ついでに下らん話を。
その頃は、殆どがMT車だったんで、ATであることを
自慢するために、窓からず〜っと手を出して運転していたっけ。
-
175
: 名前:匿名希望 投稿日:2002/08/05(月) 11:21
- 昔のATは,変速時のショックが激しかったですね。いきなりカクーン!懐かしい。
最近ist買ったけど、アクセル踏みっぱなしでも恐ろしく滑らかに繋がります。
-
176
: 名前:ふっしぃ 投稿日:2002/08/05(月) 13:27
- 最近は、フェラーリ以来、F1でもセミオートマティックで、
市販車でも、ポルシェのティプトロニクスなど、高級スポーツ仕様には
かなり搭載されてますよね。
セミオートマティック
http://www.linkclub.or.jp/%7Enobiles/f1/UnchikuLite/Un-lite8.html [source] [check]
最近のクラッチレス・マニュアルトランスミッション
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Mr-s/mechanism/index1.html [source] [check]
-
177
: 名前:匿名希望 投稿日:2002/08/05(月) 15:10
- いわゆる自動遠心クラッチのカブも「最近のクラッチレス・マニュアルトランスミッション」ですな。
-
178
: 名前:匿名希望 投稿日:2002/08/05(月) 15:13
- ちなみに自動車で使っているトルコンの技術の元は
ヂーゼル機関車で使っていたトルコンが元ですな。
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179
: 名前:匿名希望 投稿日:2002/08/05(月) 15:16
- やっぱこれからの変速機は無段階自動変速機のCVT+トルコンでしょう。
-
180
: 名前:匿名希望 投稿日:2002/08/05(月) 22:53
- >>176
あっMR−Sって手前が+なんだ。
某社のオートマは、手前でシフトダウンだったから感覚的に変だった。
-
181
: 名前:匿名希望 投稿日:2002/08/05(月) 23:23
- いや、燃料電池の電動自動車ですな
-
182
: 名前:匿名さん 投稿日:2002/08/06(火) 09:21
- BMWのオートマも手前が+に変わりました。
でもそのほうが自然だと思いますよ。
-
183
: 名前:はちべ 投稿日:2002/08/06(火) 11:00
- >>170 ひねずみさん
そういえば、いつだったか、ウチのデミオをトレバで撮って投稿した時に
レスを付けてくれてはりましたよね。
MT車は「羊の皮をかぶった狼」ですよ。うん。(笑)
さすがに狼モードで走ると、燃費に響くのであまりやりませんが・・・
新型デミオは、
「展示車入ったから見に来て下さい」と
営業さんから電話があり、土曜日に見てきました。
感想は、一番最初の型に乗ってる人間からしたら、
「すごい変わりようやねー」でした。
それまでのデミオの欠点を、うまく補ってます。
全長が少し伸びた(10cm)ものの、
いいモデルチェンジしたんじゃないでしょうか
-
184
: 名前:匿名希望 投稿日:2002/08/06(火) 14:49
- GOさんがシグマリオン2をヤフオクに出品しますた。
20000円ぐれーかなー。
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185
: 名前:匿名希望 投稿日:2002/08/06(火) 23:12
- 今日、初めてコペン見ました。う〜んオモチャだ・・
カプチーノのほうが好きですね。個人的に。
カプチーノにエンジンとミッション移植できないかな〜
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186
: 名前:匿名希望 投稿日:2002/08/07(水) 20:06
- 23k円のシグ2欲しかったけど一見さんお断りだったのでショック
-
187
: 名前:149 投稿日:2002/08/08(木) 23:41
- >>167>>168
そうねぇ〜
手っ取り早く新しいPC買えば今まで以上のスピードになるけど、まだまだ動く分けだし
手放すわけにもいかない。2モードFDDじゃ今までのデータが引き継げないしな。
にしても、ずいぶんと安くなったもんだな。びっくりした。
-
188
: 名前:RIHAN 投稿日:2002/08/09(金) 09:11
- >>187
今現在メモリは何MB載ってますか?
あと使用しているOSは何でしょう?
出来れば今回メモリ増設を思い立った経緯も。
このくらい分かれば最善手も見えてくるかなぁと。
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189
: 名前:匿名希望 投稿日:2002/08/09(金) 15:05
- まだできてないけど、BS、CSチューナー付ハードディスクビデオ
+DVD−R/RW/RAMドライブ付あったら買うぞ!
ハードディスクは、160GB以上で、DVD−Rは
高画質モードで2時間録画でき、普通のDVD−Videoで
再生可能な録画ができるもの。
SONYかPionnerが巻き返しに作らないかな〜
-
190
: 名前:もとひこ 投稿日:2002/08/09(金) 17:28
- >>187 さん
LANを組んでしまうというのは? 余生はFreeBSDでも入れて、ローカルなストレージ+CGIサーバとしてしまうとか。
# USBでの転送もできるだろうけど、Win95のままだとちょっとね…
# 参考: http://www.iodata.co.jp/products/usb/usblink.htm [source] [check]
私の目の前に486マシンが転がってるんだけど… これはさすがにねぇ(苦笑)。無論USBもない。どうしようもないよなぁ。
-
191
: 名前:匿名希望 投稿日:2002/08/25(日) 19:44
- >1-190
で、実際に物欲を満たされた方は?
-
192
: 名前:匿名希望 投稿日:2002/08/25(日) 21:03
- >>191
シグ2買わずにポケットポストペット買った。
自分の物欲は小さい端末の中に自分の世界を構築する事だと気付き
そこそこ満たされた。
でも余計にH/PCに興味を持ってしまった。
-
193
: 名前:はちべ 投稿日:2002/09/01(日) 01:11
- >>191さん
>>35で、小さいノートパソコン欲しいと書いてましたが、
訳あって同業者MLのオフ会に行けなくなり、そのための渡道資金が、
リブレットのL5に化けました。
北海道へ行く欲が満たされませんでしたが・・・
-
194
: 名前:メガキャロの人 投稿日:2002/09/01(日) 17:18
- パソコンのメモリーを増設したいぞ!
現在192MBだけど、フォトショップエレメントを
立ち上げるといっぱいいっぱい。
バルク品の256MBは安いが、かなり心配です。う〜ん。
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195
: 名前:匿名希望 投稿日:2002/09/01(日) 18:07
- ズームズームズーム♪
アテンザ!!
ホシィッ☆O(> <)o☆o(> <)O☆ホシィッ
-
196
: 名前:もとひこ 投稿日:2002/09/01(日) 19:03
- >>194 メガキャロの人 さん
なんか、メモリって幾らあっても足りない気がして(汗)。WinMeのメモリ管理がタコなのか、320MBあっても動作が怪しいんですよぉ(かなり頻繁にWinampとかで曲が飛ぶ)。Win9x系は512MB以上は面倒とか言うし、やっぱりWin2kなんですかねぇ。
グラフィックアダプタもどうにかしたいけど…。ダ○イ○ス○伝がまともに動くくらいのを…(笑)
あ、私はバルクのSDRAM PC133 256MB使ってますよ(本体はCompaq製)。もっと知識が深ければチップメーカで選んだり出来るんでしょうけどね。
ここに来るのは所謂「普通」の人だと思うんですが、キーボードとかは拘ってますか? いいキーボードってやっぱり結構するんですよね。
-
197
: 名前:匿名希望 投稿日:2002/09/01(日) 20:12
- >>196
Meは、9x系のOS(MS-DOS互換部分有り)ですから。使用目的に合わせてメモリ空間が制限されてます。
どんだけ物理メモリを積んでも 1MB しかない割当てられないリソースがありますので、
1GB 詰もうが、その領域は拡張できません。
従って、メモリをいくら積んでも挙動が怪しいのは解決できないです。
NT系のOSは、MS-DOSとの互換部分がありませんので、その制限が必要ありません。
変わりに ntvdm というエミュレータを動かして、仮想マシン上でMS-DOSプログラムを動作させています。
特に問題がなければ、Me 使うよりは、Win2K の方が良いでしょう。
Me->2K なら動作速度も格段に速くなりますし。
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198
: 名前:メガキャロの人 投稿日:2002/09/01(日) 20:58
- >>196 もとひこさん
うちのMeは正常に電源が切れないことがしょっちゅうあります
バルクのSDRAM PC133 256MB が4000円で売っていたので欲しくなったです。
基板が4層のものと6層のものが混在して動作が〜
という張り紙があったので不安なんです
IOデータのは11000円くらいするけど、破竜スターでの動作保証してるし・・・
試してみるかな・・・
PC-9821にWinchip2を載せて喜んだ頃のように(笑)
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199
: 名前:もとひこ 投稿日:2002/09/01(日) 21:25
- >>197 さん
うちのMeはOEM版なんでアップグレードできないんですよぉ。話によるとゲームなどでは98系統がよいそうなのでデュアルブートにしたいんだけど…。
>>198 メガキャロの人 さん
>うちのMeは正常に電源が切れないことがしょっちゅうあります
そういう風になること、私もあります。そのときはクリーンインストール(笑)。やっぱり半年に一遍はやらないと不安定になるようですね。次は年末、と。
DOS/Vパラダイスだと
>相性互換性によりメモリが動作しない場合は、初期不良交換期間内であれば何度でも無制限に交換致します。
ということなので相性の問題も少なくなると思います。メガキャロの人 さんの場合松山店が近いかな。256MBが3650円だそうです。
http://www.dospara.co.jp/mty/ [source] [check]
# っつーか、買ったばっかの人に対するレスじゃないわな。
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200
: 名前:メガキャロの人 投稿日:2002/09/01(日) 21:36
- >>199 もとひこさん
ありがとうございます
DOS/Vパラダイスだと交換してくれるのですか!
挑戦してみます
面倒なのでクリーンインストールなんて買ってから一度もやってない(笑)
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