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01
: 名前:
 匿名希望 投稿日:2002/08/04(日) 23:39
- わざわざスレッドを立てるまでも無い雑談を書き込んでください
前スレ「スレッドを立てるまでも無い雑談スレその２」
http://kamo.pos.to/dpoke/bbs/mibbs.cgi?mode=point&fol=sonota&tn=0355&rn=30 [source] [check]
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301
: 名前:
 匿名さん 投稿日:2002/09/24(火) 01:28
- まあ、とりあえずはさまっとけと・・・・
-
302
: 名前:相田 投稿日:2002/09/24(火) 01:49
- 「非常通報ボタン」は非常事態が起きたことを伝えるためにあるもの。
非常時に押して叱られるって叱った社員はどういう教育を受けたんだろうか？
それとも安易に押されたくないのならばその「非常時」を定義していただきたいですね。
-
303
: 名前:
 しげ 投稿日:2002/09/24(火) 01:55
- 急病人くらいは、日常茶飯事という事なのかな？と茶化してみる。
そいつにとって日常でも、急病人にとっては非常時であることに変わりはないのであるが・・
自分の事しか考えられない人って、最近多いのかもね。よく見る気がするが・・
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304
: 名前:
 ひでぞう 投稿日:2002/09/24(火) 03:05
- JR千葉支社はDQNって噂は本当だったのかぁ(w
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305
: 名前:匿名さん 投稿日:2002/09/24(火) 09:47
- 走行中の電車止めるよりは、次の駅に救急隊員に待機してもらって、そこまで電車を走らせたほうがいいと思うんですが・・・
駅と駅の間で止めても緊急車両とか来れないとおもうし、どうしようもないかと。
車掌さんが怒ったのも、おそらくそういうことかと
-
306
: 名前:匿名さん 投稿日:2002/09/24(火) 10:58
- 走行中なら、最後尾まで行って（行けない車両もあるけど）、車掌室の戸をたたく。
非常ボタンの類は、車両故障・火災発生時のためと思ったほうが良い。
急停止は後の処理が面倒（転んだ人はいないか・車輪は減っていないか等）なんで、
車掌としては、避けたいのでしょう。もちろん、怒り出すのは論外。
>>300
乗務中は乗務員室から出てはならないという規定があるのかも。
特に、運転士が離れたら、ほかの人が運転できてしまいますし。
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307
: 名前:相田 投稿日:2002/09/25(水) 00:03
- いや、さすがに急病人だからって「非常停止ボタン」を押しちゃだめですよ。
私が言っているのは「非常通報ボタン」です。
文字通り「非常事態」を「通報する」ボタンな訳ですからそこから先は乗務員の判断（非常停止または最寄駅にて臨時停車）
にゆだねればいいと思うんですよね。
もちろん、いたずらで押しちゃダメですよ！！
-
308
: 名前:ひでぞう 投稿日:2002/09/25(水) 01:15
- >「非常通報ボタン」
そう言えば、、どこにマイク付付いてるんだろ。
まさか乗務員室の警報ブザーが鳴るだけだったりして。
東急のワンマン運転の電車は非常通報ボタンが何箇所も付いていてマイクもあるんだけど...
列車の安全には関係ないとはいえ、急病人でも場合によっては人命にかかわる事。
駅員や車掌に処置を依頼しないばかりか、話も聞かないような運転手がいるとは呆れます。
当事者ならJR東日本に厳重に抗議するでしょうね。
-
309
: 名前:はちべ 投稿日:2002/09/25(水) 01:16
- > 車内急病人関係
えと、呼ばれたようなので出て参りました。
まず、車内の設備についてですが、私の勤務する会社の場合、
「非常通報ボタン」と「ドア開放コック」と「非常弁」の３つがあります。
「非常通報ボタン」は、押すと乗務員室でベルが鳴動。
乗務員が現場へ行って、鍵を使って解除するまでベルが鳴りやみません。
でも、一番乗務員の裁量がききやすいというのも事実ですね。
「ドア開放コック」は、走行中に扱わないで下さい。
走行中にドアが開くと、本当に危険ですし、
みだりに線路に降りられますと、これまた危険です。
他の列車の運転も止めないといけなくなりますので、さらにダイヤが乱れます。
日常的な使用法としては、戸袋に子供の手が引き込まれた場合に使うことが多いですね。
最後の「非常弁」は、元々運転台で車掌が扱うもので、ブレーキに直結しています。
引く→非常制動になります。
中間運転台設置の分も生きてはいますが、よほどの時でない限り
使って頂きたくないです。
なお、非常通報→非常制動の流れは、やっている会社が多いようです。
ウチもそれが基本ですから。
段取り的にはこんな感じです。
通報→非常制動→停車→乗務員が現場確認→運転再開
で、急病人の際の非常通報ですが、別にかまわないのではないでしょうか？
満員で駅間に停車されても、こちらがボタンを押された場所に行けそうにない時は、
運転士さんに「次の駅まで走ってー」と、お願いしますし。
それから、車外にはドアの知らせ灯の他、非常通報灯もついていますので、
乗務員室の窓から見れば、何両目で押されているのかも分かります。
また、車内の通話システムについてですが、ウチの電車だと、
平成４年製の電車から装備されています。
ベル鳴動と共に、押された箇所との通話が可能になります。
こんな所でよろしいでしょうか？
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310
: 名前:まこと＠宮崎 投稿日:2002/09/25(水) 10:37
- 健康器具「ＥＭＳベルト」でやけどや筋肉炎症の恐れ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020924-00000213-yom-soci [source] [check]
やっぱしね、、て感じです。
ダイエットは、自ら筋肉を動かしてこそ、ですから。
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311
: 名前:匿名希望 投稿日:2002/09/25(水) 22:33
- ＥＭＳベルト…。
安い類似品買ったら、数日で出力が落ちた。
電池換えても出力上がらないぞー。
-
312
: 名前:匿名希望 投稿日:2002/09/25(水) 23:13
- EMSの原理を考えれば、あたりまえの現象なんだけどねぇ。
利用方法を誤れば、事故を起こすのは当たり前。
これくらいの事は、中学生の電気の授業で習うだろうに。
-
313
: 名前:
 匿名希望 投稿日:2002/09/25(水) 23:37
- でも買っちまった...(o_ _)o ドテッ!
-
314
: 名前:匿名希望 投稿日:2002/09/26(木) 02:43
- 松下、携帯端末向けの“音が鳴る液晶ディスプレイ”を開発
http://k-tai.impress.co.jp/cda/article/news_toppage/0 [source] [check],,10417,00.html
・液晶はこれで２．３インチで。
液晶もカメラも、“1個より2個”？
http://www.zdnet.co.jp/mobile/0209/17/n_2ko.html [source] [check]
・液晶もメインと背面で２個
・カメラも表裏で２個
・大口径スピーカーも表裏で２個
または、ＡｉｒＨ”のいろんなカードをさして、
音声端末になるキットみたいなやつとか・・・
・・・はぁ、無理なんだろうなぁ・・・
-
315
: 名前:
 いったん 投稿日:2002/09/26(木) 15:21
- なんか、名鉄の脱線事故の影響がＫＤＤＩにも…。
http://news.www.infoseek.co.jp/Content?arn=jiji_society_020926X66502-09-26T13%3A22%3A00&ud9=-7&sec=society&sv=SN&svx=300504&pg=article.html [source] [check]
事故の原因は、自動車が線路の上を走っていたからだそうですが、一体ナゼだぁ？！
http://www.zakzak.co.jp/top/t-2002_09/2t2002092601.html [source] [check]
-
316
: 名前:匿名希望 投稿日:2002/09/26(木) 17:28
- >>314
どこかいい端末出してくれないかなぁ？ＰＳ−Ｃ３に期待！
>>315
回線障害があったら迂回とかすぐ設定できないのかな？？？
でも事故の賠償金、すごい金額になりそう・・・。
回線障害分とかも請求されるんだろうなぁ。
-
317
: 名前:匿名希望 投稿日:2002/09/28(土) 00:46
- http://www.wasurena.sakura.ne.jp/~umigami/9455/index.html [source] [check]
私の好きなサイトですが…真のトップページにたどりつく方法がわからん
-
318
: 名前:N/A 投稿日:2002/09/28(土) 02:38
- ガングリフォンなどで有名な GAME ARTS の新プロジェクト「ピュアドラゴン」に
KX-HV200の初期壁紙にも使用されているキャラクターが。
Enterで入ってすぐのページで確認して下さい。＾＾
http://www.puredragon.com/ [source] [check]
-
319
: 名前:今回だけは匿名さん 投稿日:2002/09/28(土) 13:09
- http://isweb17.infoseek.co.jp/shopping/hankoya/treva.html [source] [check]
新機種？の画像ﾊｹｰﾝ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!
-
320
: 名前:匿名希望 投稿日:2002/09/28(土) 13:17
- ゲームアーツのにしだあつこって所は同じだがキャラクターの名前が違う
-
321
: 名前:
 匿名希望 投稿日:2002/09/28(土) 16:35
- >>317
解ったけど・・・。
やっぱ、ヒントとかでも書くのはまずいかなぁと思うので頑張って！！
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322
: 名前:317 投稿日:2002/09/28(土) 16:58
- >>321
自力で解きますた。
-
323
: 名前:
 もとひこ 投稿日:2002/09/28(土) 18:59
- 総武線、34年にわたり料金取りすぎ――最大で420円
http://b2o.nikkei.co.jp/contents/news10/afternoon/20020927e3mi00m727.cfm [source] [check]
＞1968年に同区間でトンネルが開通し距離が短くなったのに、営業キロが以前のまま放置されたためだという。
ナニー!!
-
324
: 名前:匿名希望 投稿日:2002/09/28(土) 20:32
- >>323
しかも値下げするつもりは毛頭無いなんて…
だからぼったくりって言われるんですよね、しЯ束は（ｗ
-
325
: 名前:匿名さん 投稿日:2002/09/28(土) 22:59
- 営業キロは実際の線路長じゃありませんからね。
近鉄の山越え区間にも、キロポストの数字が飛んでいるところがありますし。
-
326
: 名前:匿名希望 投稿日:2002/09/29(日) 01:00
- カスピ海ヨーグルトを手に入れました。予想以上においしくて感動です♪
これから毎朝食べるど〜。
-
327
: 名前:匿名希望 投稿日:2002/09/29(日) 01:17
- >>326さん
家の母も始めました。
あれ、すごい匂いがしませんか？
-
328
: 名前:匿名希望 投稿日:2002/09/29(日) 01:22
- >>327さん
カスピ海ヨーグルトはほとんど無臭ですよ。あんまり固まりません。
きっとそれはソ連から来たヨーグルト？でしょうか。こちらは匂いもきつく
固まりやすいそうですよ。
そのヨーグルトはおいしいですか？
-
329
: 名前:
 匿名希望 投稿日:2002/09/29(日) 09:49
- カスピ海ヨーグルトって、紅茶キノコの親戚ですか？
-
330
: 名前:327 投稿日:2002/09/29(日) 10:46
- >>328さん
そのままではとても食べれられないですね。
ブルベリー等のジャムを混ぜればなんとか食べられます。
固いというよりはドロドロしてますね。
匂いは、それこそ乳製品が腐ったような匂いです。
>>329さん
似たようなものです。
-
331
: 名前:匿名さん 投稿日:2002/09/29(日) 10:47
- Hatten är dinって何ですか？
-
332
: 名前:匿名さん 投稿日:2002/09/29(日) 10:48
- 失礼。Hatten ar din
-
333
: 名前:ぱち 投稿日:2002/09/29(日) 12:09
- >>332
ttp://www.mikeneko.ne.jp/~lab/culture/hatten/
-
334
: 名前:
 匿名希望 投稿日:2002/09/29(日) 14:44
- へ、変なフラッシュだ…
-
335
: 名前:匿名希望 投稿日:2002/09/29(日) 15:21
- http://www.mikeneko.ne.jp/~lab/culture/komugi/ [source] [check]
これ凄くヤバイ気がするんですが…でも見てみたい気もする。
-
336
: 名前:
 非通知３ 投稿日:2002/09/29(日) 21:48
- うわははは、ワラタ。
-
337
: 名前:KX-HV200使用者 投稿日:2002/09/30(月) 04:09
- 学校にアンテナが建ちました！
-
338
: 名前:
 匿名希望 投稿日:2002/09/30(月) 12:28
- ライトEメール放題にしてからメールが増えた。
月100通ぐらいだったのに、今月は250通越え。
Eメールは無料通話分でまかなえるし、通話も充分できる。
あ〜。H"にして良かった。
あとは通話エリアを広げて欲しいな〜。
-
339
: 名前:amiru 投稿日:2002/09/30(月) 16:11
- みなさんは１ヶ月にどれくらいメールしてますか？
ちなみに私は１日５〜６通で１ヶ月150通くらいです。
（10月からメール放題なのでもっと増えるかも...）
-
340
: 名前:匿名希望 投稿日:2002/09/30(月) 16:56
- 携帯画銘菓を使って料理サイトから写真と材料と作り方をパソコンから
自分のPHSにガンガン送って、まるで504iのさくさくiモードのCMの
ように使わせていただいてます。買い物にも困らなくなったし、
メールし放題なのでお金かかんないし〜。感動だ〜！！！
きむきむさん、感謝です♪
-
341
: 名前:ひねずみ 投稿日:2002/10/01(火) 23:00
- 台風よりこっちの方が気になる
ダイヤモンド・プリンセスが炎上中
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20021001AT3KI05S101102002.html [source] [check]
NHKのニュース10でもまだ炎上中とのこと。
このままでは11万3千トンが鉄くずに・・・・・
-
342
: 名前:匿名さん 投稿日:2002/10/02(水) 00:31
- 懐かしさで胸がいっぱいになりました。
「教科書には載らないニッポンのインターネットの歴史」
http://blogdex.tripod.co.jp/encyclopedia/ [source] [check]
-
343
: 名前:ひでぞう 投稿日:2002/10/02(水) 08:00
- ダイヤモンド・プリンセス、まだ燃えてる・・・
http://www.ktn.co.jp/cgi-bin/ngwatch.pl [source] [check]
-
344
: 名前:まこと＠宮崎 投稿日:2002/10/02(水) 08:52
- ダイヤモンド・プリンセス、これ、お金はどうなるんでしょう？
納入できなきゃ、お金は入らない分けで、倒産の危機になるのでしょうか？
それとも、保険がかかっているのかな？
-
345
: 名前:
 ひでぞう 投稿日:2002/10/02(水) 09:14
- >>344
三井住友海上を見ると建造保険というのがあるみたいなので、保険には入ってるかも知れませんね。
でも、信用や今後の受注の影響は大きそう。
http://www.ms-ins.com/hull/hull/main.html [source] [check]
-
346
: 名前:匿名希望 投稿日:2002/10/03(木) 02:11
- ２日午後１時前、ようやく鎮火
http://www.asahi.com/national/update/1001/042.html [source] [check]
>>344
MHIには防衛関係があるから、そう簡単には倒産しないと思われ
-
347
: 名前:匿名希望 投稿日:2002/10/03(木) 18:50
- ＞ダイヤモンド・プリンセス
修理しても車でいう事故車みたいな気分、値引きされたりして。
-
348
: 名前:匿名希望 投稿日:2002/10/03(木) 20:50
- 現代（ヒュンダイ）という韓国の車メーカーが
90万円という低価格路線で小型車を日本市場に参入するそうです。
ですが勝ち目は無いと思います。
日本人は自国の技術は外国より優れていると思い
特に韓国などには見下す風潮があります
逆にメルセデスという社名だけで「高級車」と思ってしまう。
実質の性能ではなくイメージ先行の国なんです。
誰もかれもドコモを持ってエッジの実質の良さに気づかないのは
日本人の気質のせいかもしれませんね
-
349
: 名前:ひねずみ 投稿日:2002/10/03(木) 21:51
- >>348
韓国でなくとも新規参入だからみんな慎重になるだけでは？
ヒュンダイは日本での知名度がまだ低い上にサービス拠点も少ないし。
それにこのクラスは壊れにくさと低燃費を重視する人が多いのでなおさら。
値段の方もスズキのスイフト（1300ｃｃ）が79万〜なのでそれほど有利とは
思えません。
-
350
: 名前:匿名希望 投稿日:2002/10/03(木) 22:41
- >>348
http://www.hyundai-motor.co.jp/showroom/tb/ [source] [check]
なぜヒュンダイは製品紹介のトップページに値段を載せますか？
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/1002/03npr_kt9999_03.html [source] [check]
にEURO NCAP★★★★だというのでEURO NCAPに見に行ったが、載ってない。
なぜかと思って製品紹介を見てみたら
＞TBはEURO NCAP衝撃試験に相当する社内試験で、
＞4つ星同等以上の衝突安全性が確認されています。
「相当する社内試験」……。
しかも10・15モード燃費が14km/リットル……。
さぁ、イメージなんか気にせずにヒュンダイを買おう！！！
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